Miksi valita ProLine -auton matot?

MaxEdge-teknologia™

Suojaa jopa 7 cm korkeilla reunoilla

ProLine-auton matot erottuvat edukseen jopa 7 cm korkeiden reunojensa ansiosta. Ne on suunniteltu pitämään kaikki vesi, hiekka ja muu lika maton sisällä ilman, että ne pääsevät leviämään auton sisätiloihin. Tuloksena on siisti ja suojattu lattia, joka säilyy paremmassa kunnossa pidempään – säästä ja käyttötilanteesta riippumatta.

PowerHalt™-pintateknologia

Tyylikäs pinta ja erinomainen liukueste

ProLine-matot yhdistävät huolitellun ulkonäön ja käytännöllisyyden. Niiden pintakuviointi on suunniteltu ehkäisemään liukumista, mikä parantaa turvallisuutta erityisesti kuljettajan jalkatilassa. Matot istuvat siististi osaksi auton sisustusta ja antavat sille viimeistellyn ilmeen.

UltraFlex Dual Polymer -teknologia™

Kestävä valinta ympärivuotiseen käyttöön

ProLine-matot valmistetaan FroGumin paksuimmasta ja kulutusta kestävimmästä TPE-materiaaliseoksesta. Ne säilyttävät muotonsa ja joustavuutensa äärimmäisissä lämpötiloissa (-50 °C – +110 °C), eivätkä vaurioidu helposti naarmuista, UV-säteilystä tai kemikaaleista. Tämä tekee niistä pitkäikäisen suojan kovempaankin käyttöön.

Innovatiivinen 3D-skannaus

Tarkka ja mallikohtainen istuvuus

Jokainen ProLine-mattosarja valmistetaan tarkkaa 3D-skannausta hyödyntäen. Jokainen malli testataan oikeassa ajoneuvossa ennen tuotannon aloittamista, jotta istuvuus on virheetön. Suunnittelussa huomioidaan auton merkki, malli, vuosimalli ja tarvittaessa myös varustelutaso. Lopputulos on matto, joka pysyy paikoillaan ja suojaa koko lattian tehokkaasti.

Turvalliset ja kierrätettävät materiaalit

Ekologinen ja terveydelle turvallinen vaihtoehto

ProLine-matot valmistetaan sertifioiduista, kierrätettävistä materiaaleista, jotka eivät sisällä terveydelle haitallisia aineita. Ne täyttävät tiukat ympäristövaatimukset ja ovat hyvä valinta sinulle, joka arvostat kestävää kehitystä ilman, että tarvitsee tinkiä tuotteen laadusta.

Dead Pedal -alue

Tukeva alusta lepuutusjalalle

ProLine-matoissa on kuljettajan jalkatilassa erillinen alue vasemman jalan lepuuttamista varten. Tämä lisää ajomukavuutta etenkin pitkillä matkoilla ja auttaa pitämään kuljettajan asennon ergonomisena.